什么是輕量化設(shè)計(jì)

　　輕量化這一概念先起源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，它的優(yōu)勢(shì)其實(shí)不難理解——重量輕了，可以帶來(lái)***的操控性，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能夠產(chǎn)生更高的加速度。由于車(chē)輛輕，起步時(shí)加速性能***，剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)距離更短。

　　隨著“節(jié)能環(huán)?！敝饾u成為大家關(guān)注的話(huà)題，輕量化也廣泛應(yīng)用到商用車(chē)領(lǐng)域，在保持汽車(chē)整體品質(zhì)、性能和造價(jià)不變甚至優(yōu)化的前提下，降低車(chē)輛自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性，提高車(chē)速、提升安全性。因此，車(chē)身變輕對(duì)于車(chē)輛穩(wěn)定性、安全性都大有裨益。

　　“懂你的好搭檔”——依維柯歐勝2020款擁有智能化、輕量化等***設(shè)計(jì)理念提供智能化的駕駛模式，采用輕量化高強(qiáng)度的設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛的性能得到進(jìn)一步優(yōu)化。

　　依維柯歐勝2020款

　　是如何體現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)的呢?

　　讓我們一起來(lái)看看吧

　　雙叉臂橫置板簧獨(dú)立懸架

　　采用全新輕量化高強(qiáng)度設(shè)計(jì)

　　有效載荷增加100KG

　　標(biāo)準(zhǔn)大軸荷高達(dá)1900KG

　　橫置板簧自重降低44KG

　　全新獨(dú)有行駐一體式后橋

　　全新獨(dú)有行駐一體式后橋

　　與普通后橋相比

　　自重降低36KG(22%)

　　令傳動(dòng)效果大大提升

　　噪音降低2dB

　　兼顧輕量化和承載性

　　C型截面車(chē)架縱梁結(jié)構(gòu)

　　采用C型截面車(chē)架縱梁結(jié)構(gòu)

　　堅(jiān)固耐用

　　確保車(chē)輛穩(wěn)定性的同時(shí)

　　利于排管布線

　　底盤(pán)強(qiáng)度高，重量輕

　　裝載能力更勝一籌!

　　依維柯歐勝2020款

　　以***整車(chē)輕量化技術(shù)

　　降低油耗、提升操控感

　　以高強(qiáng)度材質(zhì)

　　助您“依”路順風(fēng)

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